| Omgang 1 | den 9/17/2009 | på Lillestrøm Bowlingsenter |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - Måsan | 1067 | - 1227 | 0 | - 4 |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - RPI | 1366 | - 1519 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Høyby Auto | - Nedre Romerike Taxi II | 1386 | - 1300 | 4 | - 0 |
| 18:30 | maxit Leca Rælingen II | - Renor | 1305 | - 1308 | 2 | - 2 |
| 18:30 | Møller Logistikk | - Unibuss Romerike II | 1139 | - 1285 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Hiab | - Myrdahl & Sveen | 1202 | - 0 | 4 | - 0 |
| Omgang 2 | den 9/24/2009 | på Strømmen Bowling1 |
| 17:00 | Hiab | - maxit Leca Lillestrøm I | 1287 | - 1279 | 2 | - 2 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - maxit Leca Rælingen II | 1197 | - 1222 | 2 | - 2 |
| 17:00 | Nedre Romerike Taxi II | - RPI | 1433 | - 1402 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Møller Logistikk | - Måsan | 1335 | - 1405 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Høyby Auto | - Unibuss Romerike II | 1382 | - 1319 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - Renor | 1352 | - 1435 | 1 | - 3 |
| Omgang 3 | den 10/8/2009 | på Metro Bowling |
| 17:00 | Høyby Auto | - Måsan | 1455 | - 1444 | 3 | - 1 |
| 17:00 | Hiab | - Nedre Romerike Taxi II | 1385 | - 1358 | 3 | - 1 |
| 17:00 | maxit Leca Rælingen II | - RPI | 1313 | - 1728 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Dynea-Cytec I | - Myrdahl & Sveen | 1436 | - 1465 | 0.5 | - 3.5 |
| 18:30 | maxit Leca Lillestrøm I | - Unibuss Romerike II | 1218 | - 1458 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Møller Logistikk | - Renor | 1422 | - 1435 | 1 | - 3 |
| Omgang 4 | den 10/15/2009 | på Lillestrøm Bowlingsenter |
| 17:00 | Hiab | - RPI | 1373 | - 1599 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Høyby Auto | - maxit Leca Rælingen II | 1290 | - 1260 | 2 | - 2 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - Nedre Romerike Taxi II | 1320 | - 1278 | 4 | - 0 |
| 18:30 | maxit Leca Lillestrøm I | - Renor | 1256 | - 1492 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Måsan | - Unibuss Romerike II | 1297 | - 1294 | 2 | - 2 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - Møller Logistikk | 1187 | - 1210 | 1 | - 3 |
| Omgang 5 | den 10/29/2009 | på Strømmen Bowling1 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - RPI | 1507 | - 1553 | 1 | - 3 |
| 17:00 | Nedre Romerike Taxi II | - Renor | 1545 | - 1469 | 3 | - 1 |
| 17:00 | Hiab | - Måsan | 1505 | - 1397 | 3 | - 1 |
| 18:30 | maxit Leca Lillestrøm I | - Møller Logistikk | 1377 | - 1301 | 3 | - 1 |
| 18:30 | maxit Leca Rælingen II | - Unibuss Romerike II | 1260 | - 1142 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Høyby Auto | - Myrdahl & Sveen | 1370 | - 1253 | 3 | - 1 |
| Omgang 6 | den 11/5/2009 | på Metro Bowling |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - Høyby Auto | 1385 | - 1357 | 3 | - 1 |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - Nedre Romerike Taxi II | 1225 | - 1420 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Myrdahl & Sveen | - Måsan | 1396 | - 1606 | 0 | - 4 |
| 18:30 | RPI | - Unibuss Romerike II | 1495 | - 1420 | 3 | - 1 |
| 18:30 | maxit Leca Rælingen II | - Møller Logistikk | 1308 | - 1325 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Hiab | - Renor | 1309 | - 1299 | 2 | - 2 |
| Omgang 7 | den 11/12/2009 | på Lillestrøm Bowlingsenter |
| 17:00 | Måsan | - Nedre Romerike Taxi II | 1394 | - 1325 | 4 | - 0 |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - Myrdahl & Sveen | 1239 | - 1274 | 2 | - 2 |
| 17:00 | Hiab | - maxit Leca Rælingen II | 1276 | - 1228 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Høyby Auto | - Møller Logistikk | 1370 | - 1275 | 4 | - 0 |
| 18:30 | Renor | - RPI | 1378 | - 1473 | 0.5 | - 3.5 |
| 18:30 | Dynea-Cytec I | - Unibuss Romerike II | 1330 | - 1347 | 2 | - 2 |
| Omgang 8 | den 11/19/2009 | på Strømmen Bowling1 |
| 17:00 | Måsan | - RPI | 1398 | - 1408 | 1 | - 3 |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - maxit Leca Rælingen II | 1291 | - 1335 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - Hiab | 1376 | - 1376 | 1.5 | - 2.5 |
| 18:30 | Møller Logistikk | - Nedre Romerike Taxi II | 1335 | - 1468 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Høyby Auto | - Renor | 1475 | - 1430 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - Unibuss Romerike II | 1404 | - 1445 | 1 | - 3 |
| Omgang 9 | den 12/3/2009 | på Metro Bowling |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - maxit Leca Lillestrøm I | 1349 | - 1186 | 3 | - 1 |
| 17:00 | Måsan | - Renor | 1351 | - 1337 | 3 | - 1 |
| 17:00 | Høyby Auto | - RPI | 1518 | - 1531 | 2 | - 2 |
| 18:30 | Nedre Romerike Taxi II | - Unibuss Romerike II | 1324 | - 1516 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Hiab | - Møller Logistikk | 1458 | - 1321 | 4 | - 0 |
| 18:30 | maxit Leca Rælingen II | - Myrdahl & Sveen | 1376 | - 1345 | 3 | - 1 |
| Omgang 10 | den 12/10/2009 | på Lillestrøm Bowlingsenter |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - Måsan | 1341 | - 1281 | 3 | - 1 |
| 17:00 | maxit Leca Rælingen II | - Nedre Romerike Taxi II | 1288 | - 1341 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Hiab | - Høyby Auto | 1410 | - 1256 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - RPI | 1327 | - 1650 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Dynea-Cytec I | - Møller Logistikk | 1362 | - 1175 | 4 | - 0 |
| 18:30 | Renor | - Unibuss Romerike II | 1425 | - 1386 | 3 | - 1 |
| Omgang 11 | den 1/7/2010 | på Metro Bowling |
| 17:00 | maxit Leca Rælingen II | - Måsan | 1281 | - 1440 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Møller Logistikk | - RPI | 1380 | - 1649 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Høyby Auto | - maxit Leca Lillestrøm I | 1424 | - 1377 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Hiab | - Unibuss Romerike II | 1376 | - 1393 | 2 | - 2 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - Nedre Romerike Taxi II | 1423 | - 1528 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Dynea-Cytec I | - Renor | 908 | - 1477 | 0 | - 4 |
| Omgang 12 | den 1/14/2010 | på Strømmen Bowling1 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - Måsan | 1419 | - 1591 | 0 | - 4 |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - RPI | 1298 | - 1454 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Høyby Auto | - Nedre Romerike Taxi II | 1401 | - 1287 | 4 | - 0 |
| 18:30 | maxit Leca Rælingen II | - Renor | 1402 | - 1354 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Møller Logistikk | - Unibuss Romerike II | 1433 | - 1376 | 4 | - 0 |
| 18:30 | Hiab | - Myrdahl & Sveen | 1350 | - 1544 | 0 | - 4 |
| Omgang 13 | den 1/21/2010 | på Metro Bowling |
| 17:00 | Hiab | - maxit Leca Lillestrøm I | 1450 | - 1367 | 4 | - 0 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - maxit Leca Rælingen II | 1290 | - 1435 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Nedre Romerike Taxi II | - RPI | 1498 | - 1637 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Møller Logistikk | - Måsan | 1483 | - 1478 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Høyby Auto | - Unibuss Romerike II | 1381 | - 1534 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - Renor | 1554 | - 1564 | 1 | - 3 |
| Omgang 14 | den 2/4/2010 | på Lillestrøm Bowlingsenter |
| 17:00 | Høyby Auto | - Måsan | 1323 | - 1274 | 4 | - 0 |
| 17:00 | Hiab | - Nedre Romerike Taxi II | 1394 | - 1307 | 3 | - 1 |
| 17:00 | maxit Leca Rælingen II | - RPI | 1351 | - 1575 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Dynea-Cytec I | - Myrdahl & Sveen | 1419 | - 1289 | 4 | - 0 |
| 18:30 | maxit Leca Lillestrøm I | - Unibuss Romerike II | 1413 | - 1374 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Møller Logistikk | - Renor | 1394 | - 1412 | 1 | - 3 |
| Omgang 15 | den 2/11/2010 | på Strømmen Bowling1 |
| 17:00 | Hiab | - RPI | 1448 | - 1804 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Høyby Auto | - maxit Leca Rælingen II | 1408 | - 1393 | 3 | - 1 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - Nedre Romerike Taxi II | 1458 | - 1309 | 4 | - 0 |
| 18:30 | maxit Leca Lillestrøm I | - Renor | 1479 | - 1395 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Måsan | - Unibuss Romerike II | 1501 | - 1391 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - Møller Logistikk | 1261 | - 1510 | 0 | - 4 |
| Omgang 16 | den 2/18/2010 | på Metro Bowling |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - RPI | 1410 | - 1861 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Nedre Romerike Taxi II | - Renor | 1274 | - 1582 | 0 | - 4 |
| 17:00 | Hiab | - Måsan | 1484 | - 1351 | 4 | - 0 |
| 18:30 | maxit Leca Lillestrøm I | - Møller Logistikk | 1384 | - 1295 | 2 | - 2 |
| 18:30 | maxit Leca Rælingen II | - Unibuss Romerike II | 1406 | - 1398 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Høyby Auto | - Myrdahl & Sveen | 1460 | - 1584 | 0 | - 4 |
| Omgang 17 | den 3/4/2010 | på Lillestrøm Bowlingsenter |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - Høyby Auto | 1174 | - 1436 | 0 | - 4 |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - Nedre Romerike Taxi II | 1347 | - 1180 | 4 | - 0 |
| 17:00 | Myrdahl & Sveen | - Måsan | 1656 | - 1360 | 3 | - 1 |
| 18:30 | RPI | - Unibuss Romerike II | 1404 | - 1424 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Hiab | - Renor | 1409 | - 1437 | 2 | - 2 |
| 18:30 | maxit Leca Rælingen II | - Møller Logistikk | 1240 | - 1337 | 0 | - 4 |
| Omgang 18 | den 3/11/2010 | på Strømmen Bowling1 |
| 17:00 | Måsan | - Nedre Romerike Taxi II | 1354 | - 1216 | 4 | - 0 |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - Myrdahl & Sveen | 1439 | - 1566 | 1 | - 3 |
| 17:00 | Hiab | - maxit Leca Rælingen II | 1254 | - 1324 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Høyby Auto | - Møller Logistikk | 1617 | - 1371 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Renor | - RPI | 1572 | - 1635 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Dynea-Cytec I | - Unibuss Romerike II | 1417 | - 1568 | 1 | - 3 |
| Omgang 19 | den 3/18/2010 | på Metro Bowling |
| 17:00 | Måsan | - RPI | 1446 | - 1882 | 0 | - 4 |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - maxit Leca Rælingen II | 1431 | - 1261 | 4 | - 0 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - Hiab | 1370 | - 1491 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Møller Logistikk | - Nedre Romerike Taxi II | 1383 | - 1466 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Høyby Auto | - Renor | 1559 | - 1529 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - Unibuss Romerike II | 1496 | - 1457 | 3 | - 1 |
| Omgang 20 | den 4/8/2010 | på Strømmen Bowling1 |
| 17:00 | Måsan | - Renor | 1472 | - 1505 | 1 | - 3 |
| 17:00 | Dynea-Cytec I | - maxit Leca Lillestrøm I | 1343 | - 1512 | 1 | - 3 |
| 17:00 | Høyby Auto | - RPI | 1375 | - 1410 | 1 | - 3 |
| 18:30 | maxit Leca Rælingen II | - Myrdahl & Sveen | 1273 | - 1639 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Nedre Romerike Taxi II | - Unibuss Romerike II | 1428 | - 1419 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Hiab | - Møller Logistikk | 1514 | - 1428 | 3 | - 1 |
| Omgang 21 | den 4/15/2010 | på Metro Bowling |
| 17:00 | maxit Leca Lillestrøm I | - Måsan | 1359 | - 1399 | 2 | - 2 |
| 17:00 | maxit Leca Rælingen II | - Nedre Romerike Taxi II | 1474 | - 1497 | 1 | - 3 |
| 17:00 | Hiab | - Høyby Auto | 1314 | - 1508 | 0 | - 4 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - RPI | 1387 | - 1544 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Dynea-Cytec I | - Møller Logistikk | 1395 | - 1407 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Renor | - Unibuss Romerike II | 1439 | - 1302 | 4 | - 0 |
| Omgang 22 | den 4/29/2010 | på Strømmen Bowling1 |
| 17:00 | maxit Leca Rælingen II | - Måsan | 1544 | - 1310 | 4 | - 0 |
| 17:00 | Møller Logistikk | - RPI | 1482 | - 1678 | 1 | - 3 |
| 17:00 | Høyby Auto | - maxit Leca Lillestrøm I | 1359 | - 1412 | 1 | - 3 |
| 18:30 | Dynea-Cytec I | - Renor | 1562 | - 1368 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Myrdahl & Sveen | - Nedre Romerike Taxi II | 1548 | - 1484 | 3 | - 1 |
| 18:30 | Hiab | - Unibuss Romerike II | 1467 | - 1428 | 4 | - 0 |